8月14日，適逢七夕，鵲橋高筑共相會(huì )，隨著(zhù)最后一片箱梁的精準落位，屯村特大橋左幅全部箱梁架設完成。

K237+018屯村特大橋是來(lái)都高速關(guān)鍵控制性工程“七隧八橋一樞紐”之一，該橋全長(cháng)1048.5米，采用分離式雙幅設計，左幅上部結構為26跨8聯(lián)預應力混凝土(后張）小箱梁，共計104片，也是我總監辦管轄范圍內的一個(gè)重要關(guān)鍵控制性工程。

為保證橋梁施工安全和質(zhì)量，項目在進(jìn)行上構施工前便對橋梁施工人員進(jìn)行預見(jiàn)性技術(shù)交底、安全交底。同時(shí)，項目通過(guò)開(kāi)展首件工程認可制工作，使工程技術(shù)人員更加熟悉工程的特點(diǎn)及關(guān)鍵性技術(shù)要求，全面提升架梁技術(shù)水平。今年夏季天氣多變，高溫、暴雨、大風(fēng)不斷，高空架梁難度陡然上升。項目施工人員克服重重困難，斗烈日、戰風(fēng)雨，精心組織、合理規劃，抓質(zhì)量、提速度，一路高歌猛進(jìn)，僅用78天就完成特大橋左幅箱梁架設，在來(lái)都高速路同類(lèi)型橋梁中率先完成單幅箱梁架設。

屯村特大橋左幅箱梁的架設完成是項目建設的重要節點(diǎn)，極大的提振項目全體人員的士氣。下一步，項目將進(jìn)行橫隔板、濕接縫及防撞墻等橋面系施工工作，加快推動(dòng)橋梁工區的施工進(jìn)度，繼續以昂揚的姿態(tài)向著(zhù)來(lái)都高速公路通車(chē)的目標闊步邁進(jìn)。