12月8日，我司賀州至巴馬（來(lái)都至都安段）項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“來(lái)都項目”）設計施工總承包№3標（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“來(lái)都№3標”）K228+500~K228+700首段級配碎石墊層試驗路順利攤鋪，標志著(zhù)來(lái)都№3標正式進(jìn)入路面施工階段。

 

來(lái)都№3標主線(xiàn)長(cháng)度2.84km，路基全長(cháng)1.6695km，寬度26m，本次試驗路攤鋪長(cháng)200m，設計厚度為16cm。為確保項目首段試驗路的順利攤鋪，來(lái)都項目總監辦及來(lái)都№3標項目部超前謀劃、精心組織，嚴格按照“首件認可制”要求，對級配碎石墊層攤鋪施工進(jìn)行了周密部署。提前組織制定級配碎石墊層首件工程施工方案。攤鋪施工前，總監辦與項目部組織施工人員、勞務(wù)隊伍對工藝流程、技術(shù)標準、施工安全、環(huán)境保護等方面進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。攤鋪過(guò)程中，總監辦相關(guān)部室及現場(chǎng)監理人員進(jìn)行全過(guò)程監督和檢查，并認真記錄數據。及時(shí)對級配碎石墊層松鋪厚度、寬度、平整度、壓實(shí)度、高程、橫坡等指標進(jìn)行監控，嚴格按照標準化施工作業(yè)，確保各項技術(shù)指標符合方案及規范要求。

 

此次試驗段的順利鋪筑達到了預期效果，總結出了路面級配碎石墊層的施工組織和機械設備組合的合理配置方式，明確了路面級配碎石墊層的攤鋪、碾壓等各項施工工藝和技術(shù)指標，以及進(jìn)行有效質(zhì)量控制的方法，為下一步項目大面積級配碎石墊層施工奠定了堅實(shí)的基礎。