2022年12月29日，由長(cháng)沙中核工程監理咨詢(xún)有限公司參與承監的廣西賀州至巴馬高速公路(來(lái)賓至都安段）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“賀巴高速”）正式建成通車(chē)。此高速建成通車(chē)后，來(lái)賓至都安車(chē)程將從2小時(shí)30分鐘縮短至1小時(shí)30分鐘。

自治區交通運輸廳黨組成員、總工程師陳津維，來(lái)賓市人民政府黨組成員、副市長(cháng)李光劭；北投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)朱堅和，總工程師、首席質(zhì)量官覃炳賢出席通車(chē)儀式。

賀巴高速由廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團投資建設，是《廣西高速公路網(wǎng)規劃修編（2018～2030）》“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)線(xiàn)”中“橫3”的一段，其中，來(lái)賓至都安段起于柳州至南寧高速公路穿山樞紐互通，終于都安瑤族自治縣澄江鄉東謝村G210國道附近，主線(xiàn)全長(cháng)134.037公里，設計概算投資212.5億元。此次通車(chē)路段為來(lái)賓市興賓區甘村天橋至馬山縣金釵鎮金釵百旺互通，長(cháng)約101.7公里，剩余的31.7公里為馬山縣金釵鎮金釵百旺互通至都安瑤族自治縣都巴高速起點(diǎn)，計劃于2023年6月通車(chē)。

自2020年3月開(kāi)工以來(lái)，我司來(lái)都項目總監辦堅持以“科學(xué)、公正、誠信、自律”的方針開(kāi)展工作；嚴格落實(shí)指揮部各項要求，進(jìn)一步加強項目“雙標”管理，鞏固提升“雙標”管理成效，按照我司倡導的“嚴謹規范、誠實(shí)守信、和協(xié)高效、永不言敗”的企業(yè)精神，確保賀巴高速順利建成。

來(lái)都高速新佳田鐵路立交特大橋（80+80）米轉體T構平緩轉動(dòng)，歷時(shí)1個(gè)小時(shí)13分鐘，在柳南高鐵上空完美對接，新佳田鐵路立交特大橋以2.4萬(wàn)余噸的轉體重量一舉躍升至廣西目前跨鐵路轉體工程重量首位。在T構轉體時(shí)，利用廣西大學(xué)設計科研團隊的線(xiàn)型監控、智能化測試技術(shù)，實(shí)時(shí)監測大橋轉體角度、轉體速度、轉體高程等關(guān)鍵參數，確保轉體工程順利。